Mobil


Majalah Forbes merilis daftar 10 mobil termahal di dunia. Urutan teratas adalah Bugatti Veyron Super Sport. Mobil yang memiliki kecepatan maksimal 431 km/jam ini harganya mencapai USD 2,6 juta.

Inilah 10 mobil termahal versi Forbes:

1. Bugatti Veyron Super Sport – $2.6 juta

2. Koenigsegg Agera – $1.5 juta

3. Maybach Landaulet – $1.405 juta

4. Pagani Zonda C9 – $1.3 juta

5. Ferrari F70 – $870 ribu

6. SSC Ultimate Aero – $750 ribu

7. LeBlanc Mirabeau – $728 ribu

8. Ferrari SA Aperta – $520 ribu

9. Lamborghini Murcielago LP670-4 SuperVeloce – $455 ribu

10. Rolls-Royce Phantom Drophead Coupe – $447 ribu

imgDi masa mendatang mobil bertenaga listrik bakal diprediksi menjadi sektor paling menggiurkan untuk dikendarai dengan alasan ramah lingkungan.

Karenanya banyak produsen mobil global mengembangkan mobil listrik dengan tujuan menawarkan kelebihan ketika berada di balik kemudi mobil listrik.


Tetapi tidak banyak mobil listrik yang dibangun oleh pabrikan mobil dengan alasan biaya apalagi dalam sport car listrik. Hanya sebagian kecil produsen mobil mengembangkan sport car listrik.

Nah, dari banyaknya mobil konsep bertenaga listrik ternyata ada yang paling menawarkan kelebihan dengan rasa kecepatannya. Apa saja itu? Simak mobil listrik cepat yang disusun oleh automotto.

1. Koenigsegg Quant

Koenigsegg Quant

Di balik bodinya yang aduhai, terdapat mesin yang bisa menghasilkan tenaga sebesar 512 hp dengan torsi 715 Nm. Hebatnya bergerak dari 0–100 km/jam hanya membutuhkan 5.2 detik dengan kecepatan maksimal 275 km/jam. Mobil ini juga dilengkapi rem regeneratif yang mengubah energi kinetik menjadi energi listrik.

2. Shelby Aero Ev

Shelby Aero Ev - The World’s Fastest Electric Supercar

Mobil ini pernah dijuluki sebagai mobil listrik tercepat di dunia. Di balik bonnetnya tersimpan mesin yang mampu menyemburkan tenaga sebasar 1.000 Hp yang mampu membawa 0-100 km/jam dalam hitungan waktu 2,5 detik saja. Mobil tersebut bisa mencapai kecepatan maksimal 334 km per jam. Baterainya tergolong canggih, dengan lama pengisian sekitar 10 menit sudah bisa membawa Anda sejauh 150 mil.

3. AC Propulsion TZero

AC Proplusion TZero

AC Propulsion TZero dikembangkan oleh produsen mobil Amerika Serikat, AC Propulsion. Casis mobil ini terbuat dari fiberglass dan suspensi double wishbone dan rack-pinion. Mesinnya sanggup melontarkan tenaga sebesar 200 hp dengan torsi 240 Nm. Mobil ini memiliki bobot 1.000 kg sehingga 0-100 km/jam hanya 4,07 detik dengan kecepatan maksimal 250 km per jam. AC Propulsion TZero diproduksi mulai pada 1997, namun produksi dihentikan pada 2003.

4. Jaguar C-X75

Jaguar C-X75 Electric Supercar

Mobil ini salah satu mobil hybrid terfenomenal dengan emisi karbondioksida 99 gram/km, sedangkan bisa berlari dari 0–100 km/jam dalam 3 detik dengan kecepatan maksimal 320 km/jam. Jaguar C-X75 rencananya bakal dibanderol 700.000 pounsterling (atau hampir Rp 10 miliar).

5. Peugeot EX1

Peugeot EX1 – Fastest Electric Car

Peugeot EX1 adalah mobil bertenaga listrik 100 persen. Energi yang disimpan pada baterai lithium-ion yang diteruskan ke dua buah motor listrik yang dipasang pada setiap as roda. Tiap motor mampu menghasilkan tenaga 170 Ps (total 340 Ps) plus torsi 240 Nm setiap roda.

6. Li-ion Inizio

Li-ion Inizio Electric Supercar

Li-ion Inizio adalah mobil listrik paling bergaya karena menggabungkan style, sport, unik ke dalam satu mobil. Baterainya yang bisa menyimpan tenaga besar menawarkan kecepatan maksimal 273 km per jam. Sementara dari 0-100 km/jam dengan hitungan 3,4 detik. Interiornya terinspirasi dari sport car Dodge Viper dan bagian luarnya Ferrari. Mobil hanya diproduksi sebanyak 2,500 unit per tahun dengan harga US$ 139,000 atau sekitar 1,2 miliar.

7. Wrightspeed X1

Wrightspeed X1

Modelnya mirip dengan Ariel Atom. Wrightspeed X1 salah satu sport car listrik yang bakal membuat penggunanya tercengang. Karena dari 0-100 km/jam dalam hitungan 3 detik. Sedankan kecepatan maksimumnya bisa mencapai 167 km per jam.

8. Tesla Roadster

Tesla Roadster

Tesla Roadster salah satu mobl teramah lingkungan yang menggabungkan style. Sport car listrik ini sudah menjadi andalan masyarakat AS yang suka kebut namun tetap menjaga kelestarian lingkungan. Mesinnya bisa menyemburkan tenaga sebesar 288 Hp dengan 295 Nm. Mobil tersebut bisa bergerak dari 0-100 km/jam 3,7 detik dan kecepatan maksimal 201 km per jam.

9. Fastest Electric F1 Car

Fast F1 Car

Mobil ini dijuluki sebagai mobil Formula 1 yang paling ramah lingkungan. Tidak hanya ramah juga salah satu mobil F1 yang mengusung mesin listrik. Bergerak dari 0-100 km/jam hanya butuh waktu 3 detik dengan kecepatan maksimal 250 km/jam.

10. Ellica

Eight-Wheeled Japanese Electric Supercar - Eliica

Eliica adalah mobil listrik buatan produsen asal Jepang yang mengakomodir masyarakat kota. Karenanya bodinya agak sedikit tambun. Namun kemampuan motor listriknya cukup baik yakni 0-100 km/jam dalam hitungan waltu 4 detik. Motor listriknya sanggup melesatkan Ellica hingga batas kecepatan 370 km per jam. Ellica adalah mobil listrik hasil pengembangan Universitas Keio di Japan.

Sumber : oto.detik.com

imgKabar mengejutkan datang dari Jepang. Pabrikan Nissan Motor Co memutuskan untuk menghentikan sementara produksi mobil mewah Teana di Jepang.

Penghentian produksi Teana akan dilakukan pada awal 2012 menyusul makin menyusutnya permintaan Teana di Jepang dan menyusutnya keuntungan dari ekspor karena penguatan yen.

Seperti dilansir Nikkei, Teana kini diproduksi di Thailand dan China. Pabrik di dua negara itu bisa memproduksi mobil sampai 26.000 unit di 2010 lalu. Sebagian besar Teana diekspor ke luar Thailand dan China.

Untuk pasar Jepang, Nissan akan memindahkan produksi Teana di AS. Jadi Teana untuk Jepang akan diimpor dari AS.

Nissan Teana pertama kali dikenalkan di Jepang pada 2003 lalu. Setahun kemudian Teana dikenalkan ke publik Indonesia. Nissan pun melakukan perubahan minor atau facelift pada mobil berkapasitas 2.500 cc ini pada 2009 lalu.

Simak artikel test drive-nya di sini!

0

lexusgsfsport 450h 1 468x322 New Lexus GS F Sport dan Lexus GS 450h Berselancar di Internet 

Toyota membocorkan foto-foto all-new Lexus GS F-Sport dan Lexus GS 450h. Isunya dijual 2012.

Bocoran ini dikeluarkan setelah Toyota meluncurkan Lexus GS 350 2012 di Pebble Beach Concours d’Elegance 2011 lalu.
GS F-Sport merupakan versi sportif dari Lexus GS. Sedangkan GS450h menjadi model hybrid. Semuanya mendapat revisi.
Kabarnya, GS 450h tetap mengandalkan mesin V6 3,5 liter plus motor listrik. Isunya, mesin GS 450h akan mendapat sedikit pijatan sehingga menjadi lebih irit dan ramah lingkungan.
Apakah benar? Kita tunggu saja hingga akhir 2011.

Sumber : dapurpacu.com

PT Suzuki Indomobil Sales sepertinya tetap konsisten menawarkan mobil kecil yang kompak dan ramah lingkungan. Bahkan, untuk mobil konsepnya yang kali ini dipajang di pameran Indonesia International MOtor Show 2011 ada nilai lebihnya. Apakah?

Harganya bakal jauh lebih terjangkau. Ya, bukan tidak mungkin, inilah calon mobil murah Suzuki di Indonesia, sebagaimana diutarakan Direktur Marketing PT Suzuki Indomobil Sales, Endro Nugroho.

“Ya saat ini kita sedang terus kembangkan, sambil menunggu peraturan mengenai mobil murah dari pemerintah, nantinya akan ada penyesuaian terhadap G konsep ini agar layak dijual di pasar Indonesia,” ujar Endro.

Mobil kecil yang mengambil bassis dari Suzuki Alto ini, memang sebenarnya merupakan titisan dari Suzuki Alto versi Jepang, bukan dari India yang selama ini digembar gemborkan. Di Jepang, mobil ini menggunakan mesin 680 cc, sebuah mesin yang efisien tentu saja.

“Sementara untuk Indonesia akan pakai mesin yang mana, ya tergantung regulasi pemerintah. Pokoknya begitu regulasi selesai, kita langsung bikin m esinnya,” ulas Endro.

Meskipun berdimensi kecil, namun Endro mengungkapkan, Suzuki G konsep akan tetap menawarkan kenyamanan dan keceriaan ketika dikemudikan. Tampangnya juga cukup menarik kok, dengan dominasi unsur futuristik, namun sangat dekat dengan alam.

Asiknya, Endro mengungkapkan, G konsep ini kalau nanti sudah siap dipasarkan, harganya tidak akan lebih dari Rp 100 juta! “Sesuai dengan wacana pemerintah saja, inginnya kan mobil dibawah Rp 100 juta. Kita coba saja menyesuaikan, semoga bisa diharga segitu,” jawab Endro. (mobil.otomotifnet.com)

STUTTGART (DP) — Mercedes-Benz B-Class 2012 akhirnya ditampilkan secara resmi oleh Mercedes-Benz.

B-Class 2012 hadir dengan segudang revisi. Desainnya jauh lebih modern dan berotot dari pendahulunya. Chassis dan suspensinya disentuh ulang. Kemudi electromechanical didesain ulang sehingga pengendalian (handling) lebih tajam.

Tinggi B-Class 2012 lebih rendah 5 mm dari model sebelumnya, menjadi 1557 mm. Jarak antara jok dengan permukaan jalan dipangkas 86 mm sehingga para penumpang dapat masuk-keluar kabin lebih mudah.
B-Class memiliki panjang eksterior 4359 mm, lebar 1786 mm dan tinggi 1557 mm. Hatchback saloon memiliki drag coefficient cd = 0,26 atau terbaik di kelasnya.

MB lebih menegakkan posisi mengemudi, sesuai permintaan banyak pelanggan. Namun, di saat bersamaan, headroom bertambah. Sementara lantainya dirancang lebih rendah posisinya.

MB menawarkan B-Class dalam beberapa pilihan mesin 4-silinder baru berbahan bakar bensin. Sebagai awal, mesin 1,6 liter dipakai oleh B180 (122 hp dan 200 Nm) dan B200 (156 hp dan 250 Nm).

Mesin diesel common rail direct-injection 1,8 liter 4-silinder ditawarkan B-Class 2012, pula. Mesin baru generasi ketiga ini  dipakai B180 CDI (109 hp) dan B200 CDI (136 hp).

B-Class 2012 akan menjadi B-Class pertama yang menggunakan transmisi 7G-DCT kopling-ganda. Tersedia juga transmisi manual 6-speed baru.

Banyak fitur keselamatan diintegrasikan ke B-Class 2012, seperti Adaptive Headlamp Assist, Blind Spot Assist and Lane Keeping Assist, fungsi Brake HOLD (untuk transmisi otomatis), Reversing camera, dan lain-lain.

“Tak ada satu model Mercedes-Benz yang mengalami banyak pengembangan dalam satu lompatan, kecuali B-Class,” tegas Thomas Weber, Member of the Board of Management responsible for Group Research and Head of Development, Mercedes-Benz Cars.

“Para pelanggan B-Class masa depan akan mendapat keuntungan dari lompatan quantum ini dalam hal efisiensi konsumsi bahan bakar, rendahnya CO2, kesenangan berkendara, sistem keselamatan yang lengkap, serta kelegaan kabin,” promosi Weber.

B-Class 2012 akan tampil perdana di Frankfurt Motor Show 2011. [dp/Ind]

KIEV (DP) — Dua hari yang lalu Toyota Amerika Utara memperkenalkan Toyota Camry 2012. Kehadirannya sangat ditunggu penggemarnya sebagai sedan paling sukses di Amerika Serikat.
Saloon untuk pasar global ini sejak awal dipasarkan dengan nama Camry namun untuk beberapa negara tertentu memiliki perbedaan model meskipun tidak frontal.
Untuk pasar Amerika pasti memiliki tampilan yang berbeda untuk pasar di Asia bahkan di Indonesia.
Desain berbeda diungkap Toyota di Ukraina, desain lampu depan dan belakang berbeda. Demikian pula lampu kabut dan grille.
Diprediksi model ini akan dipasarkan di Rusia dan Cina. Namun, tidak menutup kemungkinan paras inilah yang bakal dirilis untuk pasar Indonesia[dp/Wyu]

Toyota Innova VS Proton Exora VS Nissan Grand Livina
Now there are many challengers Toyota Innova, seen from the dimensions and specifications there are two similar-similar. The vehicle is Exora of Proton and Grand Livinda from Nissan. Let’s look at komparasinya results.

Accommodation
Innova **** (4 Stars)
Exora *** (3 Stars)
Grand Livina ** (2 Stars)

Actually by looking at its dimensions was predictable area between the third cabin this MPV. Innova as the owner of the body most clearly bongsor this time as the winner. This vehicle has a cabin relief even to the most backward.

There Exora its nearest competitor with dimensions something like Innova. Exora roomy cabin, too, although still felt a little tight at the back. Last Grand Livina as the most petite body owners, it was clear the limited accommodation.

Feature
Innova * (1 Star)
Exora *** (3 Stars)
Grand Livina ** (2 Stars)

Exora look ahead, visible from the air conditioner evenly each row passengers, while only a single blower Innova and Grand Livina only with double blowers. Some other advantages are Exora head unit with bluetooth, also on the steering wheel audio control.

Exora features are still added that the safety devices, including dual airbags ABS and EBD, as well as parking sensors and immobilizer. Innova time has only an audio cassette player audio while the Grand Livina on Innova but still below Exora.

Innova Most Area
Features more in Exora

Leisure
Innova **** (4 Stars)
Exora ** (2 Stars)
Grand Livina *** (3 Stars)

Third MPV is designed to transport the family, so obviously one of the convenience factor. Therefore, the third MPV uses a slug in the four wheels despite having a ‘feel’ different comfort.

Innova is considered to have the most soft suspension and cabin-resistant, conditioned either good or bad way. Suspension Grand Livina also soft and quiet cabin, although still below the Innova. While type Exora have little sporting suspension and good at high speed, but still a bit hard if slowly.

Performance
Innova *** (3 Stars)
Exora ** (2 Stars)
Grand Livina **** (4 Stars)

Although similar dimensions, but the machine that carried each of these MPV has a different capacity. Innova as the owner of the largest capacity of 2000cc and responsive manual transmission would have a better performance.

Grand Livina also not be underestimated because of his 1.500cc engine reasonably responsive and able to fight Innova. Unfortunately, lack of performance shown by Exora, although its 1600cc engine is pretty advanced but less good transmission response.
Acceleration Innova Exora GrandLivina
0-100km/jam 13.4 seconds 16.3 seconds 13.6 seconds
40-80km/jam 5.7 seconds 7.2 seconds 5.6 seconds
0-402meter 19.2 seconds 20.1 seconds 19.2 seconds

Innova Comfortable in Any Field

Most fuel save in Grand Livina

Style
Innova ** (2 Stars)
Exora *** (3 Stars)
Grand Livina ** (2 Stars)

Well this is one important consideration for some circles in buying a car. Exora as new entrants to design a better choice ‘fresh’. Also equipped with LED taillights give the impression Exora step ahead.

Innova as long player also has undergone some changes, especially in the rear lights and bumper are more luxurious look. While Grand Livina although barely changed but the design still has fans estate itself.

Fuel Consumption
Innova * (1 Star)
Exora ** (2 Stars)
Grand Livina *** (3 Stars)

This factor is equally important to taken into account. The machine that carried each of these MPV has embraced technology to a valve regulating its own name. Innova with VVT-i, the Grand Livina with Exora with CVTC and its CPS.

However, fuel consumption is still held teririt Grand Livina which has the smallest engine capacity. Innova with weight machines and the biggest surprise is not to drink gasoline the most, which then followed by a different Exora thin with Innova.
Condition Innova Exora GrandLivina
In the City 1 / 9 1 / 9, 7 1 / 12
Constant (100km/jam) 1 / 12 1 / 14 1 / 19
Out of 1 / 11 1 / 12 1 / 14

Price
Innova ** (2 Stars)
Exora * (1 Star)
Grand Livina *** (3 Stars)

As the current recession conditions, clearly the price becomes very sensitive to a consideration in buying a car. Grand Livina with various points above, it becomes very value for money waalupun the price of Rp 187 million.

Although less expensive, but the performance and comfort of the Grand Livina though no doubt there are still some shortcomings in some points. Exora a car with the most expensive official price of Rp 198 million and Exora dibanderol USD 208 million.

Conclusion
MPV comparison this time not in the same class, but the common thread is the closeness taken prices and capacity-owned machines. Innova superior in terms of performance, accommodation and comfort.

While winning the Grand Livina in fuel consumption, comfort and a more affordable price. While Exora superior in style, accommodation and stunning features. The end result remains the assessment in your hand. At least this time the cake MPV was not confined to Innova and it was quite a relief for other ATPM.
(source: http://www.jogjaspeed.com/2009/10/08/toyota-innova-vs-proton-exora-vs-nissan-grand-livina-mpv-review-and-comparisson/)

Official website: http://www.proton-edar.com.my

Next Page »